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发布时间: 2016-05-10 17:13原创
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微信号:车早茶

本文为车早茶原创文章,作者卢雁飞,转载请注明出处及作者

几乎每个月的销量一公布,大伙都惊呼:轿车领域前十名,居然都被紧凑车给占据了……是的,紧凑车就是这么叼,连曾经叱咤风云的中级车也退居二线。不过纵观目前热门中级车的销量,合资品牌车型卖得还是不错的,也不至于太悲哀,只是对于自主品牌的中级车来说,就有点凄惨了,看来,自主品牌想往高端车型发展,还是任重道远。而对于那些敢于选择自主品牌中级车的人来说,需要的不仅仅是勇气…下面,茶哥就来盘点几款关注度较高的自主品牌中级车。

吉利博瑞

官方指导价:11.98-22.98万

3月份销量:4339辆

被誉为中国自主品牌最美的中级车,博瑞不仅拥大气的外观,同样内饰也充满豪华感,其品位获得了不少国人的认可。而它的销量,可谓是创造了自主品牌中级车的最高纪录,虽然依旧没有突破6000的瓶颈,但也让我们国人看到了希望。

广汽传祺GA6

官方指导价:10.28-19.68万

3月份销量:650辆

传祺GA6上市期间,呼声颇高,原创设计和豪华配置确实让人眼前一亮,品位上甚至不输合资品牌的中级车。但消费者就是不买账,入门的配置少,高配的价格又赶上合资车了,So……就是听见雷声不见下雨。

长安睿骋

官方指导价:10.98-17.08万

3月份销量:613辆

睿骋是长安的第一款中级车,也是自主品牌当中上市比较早的车型,但表现一直很平淡,设计上没什么亮点,性能上也不突出,价格上相比同级车也没有太大的优势……长安继续卖的意思是不是就为了表明它旗下有一款中级车的存在?

众泰Z700

官方指导价:11.98-22.98万

3月份销量:418辆

众泰Z700,其实按照它的身材,把它纳入C级车都不是问题,不过价格嘛,却是紧凑车的层次,外观够大气,很A6,内饰呢,也很A6,看起来档次颇高,配置也是够丰富,反正性价比就是逆天的了。不过消费者不买账,它也复制不了T600的成功,众泰表示:山寨路上也不是一帆风顺,咱继续努力。

奔腾B90

官方指导价:14.58-20.18万

3月份销量:190辆

奔腾B90是奔腾一款定位比B70高不少的中级车,外观大气,内部做得也算豪华,本来奔腾指望它打入相关国企单位专用车领域,但貌似没人买账,就这销量,真不知什么时候能把研发费给赚回来。

华晨尊驰

官方指导价:10.88-25.28万

3月份销量:181辆

尊驰也算是自主品牌中级车当中的元老了,当年也算是叱咤风云,茶哥也还真想不到这货居然还在卖,月销一百多辆,估计是来刷存在感的了。

绅宝D70

官方指导价:13.98-21.58万

3月份销量:167辆

这是一款定位跟奔腾B90差不多的车型,外观内饰还算OK,配置也不赖,嚷嚷带点萨博基因,开起来也算不错。其初衷也是想打入公务车市场,结果人家照样不买账,日子就过得比奔腾B90还凄惨。

海马M8

官方指导价:10.68-16.68万

3月份销量:56辆

海马一直在折腾紧凑车和SUV的,结果估计脑子抽筋了就搞了这个M8中级车出来,看着不错,外形还OK,空间也大,配置也不差,可终究没有那个底气啊,卖不出去就当领导专用车吧。

荣威950

官方指导价:17.98-28.98万

3月份销量:39辆

荣威这辆车,正好验证了一句话:我虽然长得丑,但我想得美啊。其实950倒不算丑,用了老君越的底子,看起来够大气,内饰也是高大上,只是价格不便宜,加上品牌影响力不行,当初以为花20万就能买到比君越还要好的车,结果消费者根本不买账,就自己一番空想了。