奇瑞艾瑞泽EX静态实拍 加入“智能基因”

【汽车江湖-行业评论】

奇瑞最近可谓是风光无限好，随着它的双子星“艾瑞泽GX和EX”的一并出现，引起了极大的市场反响。其中艾瑞泽EX的关注度丝毫不比GX差，它虽然是中期改款的艾瑞泽5，不过却有了全新的名称，而全车最大的卖点就是加入了“智能基因”。

1：外观方面

毕竟是中期改款车所以外观整体没有很大的变化，只是小幅改进了细节设计，雾灯区域和前包围的变化最为明显。前进气格栅基本上跟现款车一样，全黑点阵式设计彰显了很棒的精致感。大灯造型和内部光源都没有改变，不过透镜变成了全系标配，同时自动大灯还出现在了高配车中。镀铬饰条点缀的LED日行灯看上去十分的时尚，而且也是全系标配。整车尺寸同样没有改变，侧面依旧采用了硬朗舒畅的线条，一气呵成。

2：内饰方面

艾瑞泽EX的内饰改动相对要大了不少，座舱风格充满科技感，高清中控屏、空调液晶触控屏和智联液晶仪表形成了三屏互动，具有很强的科技感。软材质覆盖的中控台在硬质银色饰板的搭配下，触觉和视觉都令人满意，同时内饰质感整体也有了提升。真皮包裹的三幅方向盘握感不错，恰到好处的镀铬点缀，使得其显得更加精致。分辨率很高的8英寸中控触屏具有非常细腻的显示效果，界面设计也非常的简洁明了，上手很容易，操作流畅度也很不错。

3：座椅空间

皮质座椅造型宽大厚实，坐上去感觉非常的舒服，而且支撑力度也足够，适合长久乘坐。后排座椅也很注重舒适性，填充柔软。坐垫长度足够，同时中央头枕和中央扶手也都有了配备。后备箱内部比较规整，430L的常规容积足够一般家庭使用，后排座椅只能整体放倒，欠缺些灵活性，使用起来不够方便。

4：动力方面

艾瑞泽EX全系只有1.5L自吸发动机，跟其搭档的变速箱有CVT何5速手动，能输出85kw最大功率、141Nm峰值扭矩，综合油耗为6.9L。动力性能和燃油经济性还是形成了不错的平衡。

总结：外观方面虽然变化不大，不过配置和内饰上却体现出了诚意十足的升级。安全和空间方面则依旧表现很优秀，加上比较亲民的售价，艾瑞泽EX的未来市场表现还是很值得期待的。