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航空业自身改进需提高乘客体验

发布时间: 2016-09-26 08:55访谈
航空业自身改进需提高乘客体验,航空业 体验 改进...

(原标题:航空业自身改进需提高乘客体验)


□本报记者 冉倩婷
    与航空业的经济价值及“衍生效应”同时被着重提起的,是“提高乘客体验”这个话题——9月25日,第二十二届世界航线发展大会举办的世界航线战略高峰论坛上,从主旨演讲、主旨访谈到各个专题讨论,“提高乘客体验”不断从来自航空业不同领域的嘉宾口中出现,成为当天的热点之一。
    “我们知道,航班晚点现在是一个非常严重的问题。”环球飞行咨询公司高级顾问理查德·伊万斯给出一组数据:今年6月,该公司在全球能统计到的航班中,27%的航班在出港时发生晚点,“其中大部分晚点超过15分钟。”
    几乎所有提到晚点问题的代表都表示,晚点是影响乘客体验的重要原因之一。针对这个问题,大家提出了“政府能够更加放开空域”的共同诉求,同时指出了自身的数个“可改进方面”。
    “你到有些机场就会发现,会花很长时间用来安检或是取行李,或是干其他别的什么事。”国际航空运输协会机场、旅客、货邮及安全部亚太地区主管威诺·戈尔以安检为例,“是不是应该考虑通过新的技术,采用更加智慧化的方式?”就像当人们需要取现金的时候,不用去柜台办理,可以直接在各个点位的ATM机上取钱,“要运用新的技术让流程更加方便乘客”。

    威诺·戈尔同时提到,政府针对航空业的一些变动,也会间接对乘客体验发生影响。例如机场所做的新规划,提出的一些新措施,会由于政府在航空业上的一些突发“变更”得不到实现。“这些变更会对机场的整体规划产生影响,从而对乘客体验造成影响。”
    这些建议或许值得中国航空业借鉴。根据环球飞行咨询公司的了解,目前,中国航空市场中存在着服务不足、服务同质化严重等需要改进的问题。多位与会代表指出,在国际航空公司纷纷将目标瞄向中国市场之时,中国自己的航空公司需要注意到并改进这些方面的问题,以更好地参与到未来的竞争当中。


(原标题:航空业自身改进需提高乘客体验)

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